✅ روش اجرایی ارزیابی انطباق شیشه‌های ایمنی خودرو
بر اساس استاندارد ملی ایران: ISIRI 709
(هم‌راستا با ECE R43 و ISO 3537 / ISO 3917)
کد مدرک: PSA/CAS/AUTOMOTIVE/GLASS/709
شماره ویرایش: 1
تاریخ اجرا: 1404/01/21
تهیه‌کننده: دکتر علیرضا مسعودنیا
1. 🎯 هدف
ارائه چارچوب ارزیابی فنی و کیفی برای شیشه‌های ایمنی خودرو از نوع سکوریت یا لمینت که در جلو، عقب، درب‌ها، سانروف یا پنجره‌های جانبی وسایل نقلیه نصب می‌شوند، با هدف حفاظت سرنشینان در برابر شکست، پرتاب اجسام و آسیب‌های چشمی.
2. 📌 دامنه کاربرد
این روش برای شیشه‌هایی به کار می‌رود که:
-
از نوع شیشه سکوریت (tempered) یا لمینت (laminated) هستند
-
در خودروهای سبک، سنگین، اتوبوس، مینی‌بوس، آمبولانس، کامیونت، کامیون و… استفاده می‌شوند
-
در موقعیت‌های زیر نصب می‌شوند:
-
شیشه جلو (فقط لمینت)
-
شیشه عقب و جانبی
-
سقف پانوراما، سانروف
-
پنجره‌های ضد سرقت یا ضد گلوله (در صورت لایه‌گذاری خاص)
-
3. 📚 مستندات مرجع
| استاندارد | عنوان |
|---|---|
| ISIRI 709 | شیشه‌های ایمنی خودرو |
| UNECE R43 | وسایل نقلیه – ایمنی شیشه‌ها |
| ISO 3537 | روش‌های آزمون شیشه وسایل نقلیه |
| ISO 3917 | آزمون مقاومت ضربه گلوله فولادی |
| ISIRI 1-10750 | سکوریت ساختمانی – قابل تطبیق برای خودرو |
| ISO/IEC 17065 / 17025 | ارزیابی انطباق و صلاحیت آزمایشگاه‌ها |
4. 🔍 مراحل ارزیابی انطباق
4-1. بررسی مستندات فنی
-
نوع شیشه: Float, Low-E, Tinted, Laminated, Tempered
-
ضخامت، شعاع خم، ابعاد و محل نصب
-
تعداد لایه‌ها، نوع interlayer (مثلاً PVB یا EVA)
4-2. نمونه‌برداری
-
از هر تیپ و مدل: حداقل 4 نمونه با ابعاد کامل یا مقیاس‌شده
-
ثبت مشخصات تولید، شماره سری، تاریخ، ضخامت، نوع فرآوری
5. 🧪 آزمون‌های الزامی مطابق ISIRI 709
| آزمون | شرح | مرجع | حد پذیرش |
|---|---|---|---|
| ضربه گلوله فولادی | سقوط توپ فولادی 227 گرم از ارتفاع 3 متر روی شیشه لمینت | ISO 3917 | بدون سوراخ‌شدگی |
| خرد شدن ایمن (سکوریت) | تست شکست در 50×50mm | EN 12150 | ≥ 40 قطعه کوچک |
| انتقال نور مرئی | برای شیشه جلو ≥ 70% | ISO 3538 | الزامی برای جلو |
| مقاومت در برابر نور فرابنفش (UV) | برای interlayer | < 10% عبور UV | |
| مقاومت به حرارت | شوک حرارتی 200–300°C | EN 12150 | بدون ترک یا شکست |
| مقاومت به آتش | تست شعله مستقیم (ثابت‌ماندن شکل) | الزامی | ✅ |
| نشان‌گذاری | طبق R43 / ISIRI 709 | حک لیزری دائمی با کد E |
6. ✅ معیارهای پذیرش نهایی
-
شکست ایمن: عدم ایجاد لبه‌های برنده یا قطعات درشت
-
عبور نور مجاز در شیشه جلو و جانبی
-
عدم نفوذ گلوله آزمایشی در آزمون سقوط
-
پایداری ظاهری و نوری در برابر نور، رطوبت و دما
-
درج علامت ECE R43 / E1… یا IRAN 709 به‌صورت دائمی
7. 🏷️ نشانه‌گذاری الزامی روی شیشه (حک لیزری یا سندبلاست)
| مشخصه | توضیح |
|---|---|
| نام یا علامت تجاری سازنده | به‌صورت دائمی |
| کد نوع شیشه | مانند: Laminated / Tempered |
| علامت استاندارد | ECE R43 یا ISIRI 709 |
| شماره شناسایی سری تولید | برای ردیابی |
| کد کشور و شماره تأییدیه | مانند: E1 43R-001234 |
8. 📝 صدور گواهی انطباق
در صورت انطباق کامل با آزمون‌ها، گواهی رسمی برای نوع شیشه یا مدل تولیدی صادر شده و در سامانه PSA CAS ثبت می‌گردد. اعتبار گواهی 12 ماهه و تمدید آن منوط به نتایج پایش دوره‌ای است.
9. 📎 پیوست‌ها
📍 پیوست 1 – نتایج آزمون شیشه جلو خودرو لمینت 6.38 mm
| آزمون | مقدار | حد مجاز | نتیجه |
|---|---|---|---|
| عبور نور | 74% | ≥ 70% | ✅ |
| تست سقوط گلوله | بدون سوراخ | الزامی | ✅ |
| تست UV | 7% عبور | ≤ 10% | ✅ |
| شکست امن | لایه میانی حفظ شد | ✅ | ✅ |
📍 پیوست 2 – نمونه گواهی انطباق
CERTIFICATE OF CONFORMITY
Certificate No: PSA-CAS-AUTOGLASS-2025-391
Product: Laminated Safety Glass – Front Windshield – 6.38 mm
Standard: ISIRI 709 / UNECE R43
Manufacturer: [نام تولیدکننده]
Batch No: GLF-1404-01
Issued by: Payesh Salamat Asia